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文章导读: 受国际油价持续上涨影响,我国成品油价格出现“六连涨”。3月17日下午,国家发展改革委发布信息,自当日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。就此计算,折升价的92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上……各位看官请向下阅读:

受国际油价持续上涨影响,我国成品油价格出现“六连涨”。3月17日下午,国家发展改革委发布信息,自当日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。就此计算,折升价的92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.59元、0.62元、0.61元,这意味着国内多数地区95号汽油价格迈入“9元时代”。

本次调价政策落实后,消费者用油成本继续增加。卓创资讯数据显示,按照油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油多花29.5元,95号汽油多花31元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年3月31日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加1082元左右。

国内成品油价格上调的背后是今年以来国际油价的持续上涨。以布伦特原油期货价格为例,2月23日为每桶96.8美元,比年初上涨22.6%。2月24日俄乌冲突爆发后,国际油价快速冲高,3月7日盘中一度超过每桶139美元,创13年来新高,此后又震荡回落,目前已降至每桶100美元左右,仍高于俄乌冲突爆发前水平。

按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。自去年12月底以来,我国成品油零售限价共有6次调价窗口,汽、柴油累计上涨2015元/吨、1940元/吨,折升价的92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.58元、1.67元、1.65元。

近日国际油价已有所回落,为何国内成品油价格却是上调?国家发展改革委有关负责人表示,每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。上次调价(3月3日)后,国际油价大幅跳涨,近日虽然有所回落,但综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。

卓创资讯分析师杨霞认为,后期来看,虽地缘局势有缓和预期,但原油供应面仍或维持偏紧格局,同时,美国加息影响等均存在较大的不确定性,预计后期国际油市波动性依然较大,市场估计将围绕90-100美元/桶上下震荡。据卓创资讯数据模型测算,重新计算后的变化率处负值深位,这也意味着,下一轮调价周期初始为下调预期,或成为2021年12月17日24时以来的首次下跌,调价窗口开启时间为3月31日24时。

作者:□记者 王璐 北京报道

来源: 经济参考报

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