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文章导读:文:懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》,读懂一周车圈大事。 马斯克距离成为历史上第一个身价超3000亿美元的人,已近在咫尺 热点追踪: 特斯拉市值首破万亿美元,马斯克身价近三千亿美元 近……各位看官请向下阅读:

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》,读懂一周车圈大事。

马斯克距离成为历史上第一个身价超3000亿美元的人,已近在咫尺

热点追踪:

特斯拉市值首破万亿美元,马斯克身价近三千亿美元

近日,在美全球连锁汽车租赁品牌赫兹(Hertz)宣布,已向特斯拉订购10万辆Model 3,以便在明年建立电动汽车租赁团队。据悉,这是有史以来最大的电动汽车订单,相当于特斯拉约10%的年产能,价值42亿美元(约合人民币286亿元)。马斯克在推特上强调,“卖给赫兹的10万辆订单没有折扣,是和消费同样的价格。”

Hertz下单10万辆Model3,特斯拉市值突破万亿美元

这一操作,使得特斯拉股价飙升12.66%,总市值达1.03万亿美元,首次突破万亿美元大关。(截止发稿前,特斯拉市值已达1.12万亿美元)据悉,特斯拉是继苹果、亚马逊、微软和Alphabet之后,第五个市值突破万亿美元的美国上市公司,同时,也是首个突破万亿美元的汽车制造商。

而马斯克的个人净资产也创下记录达到2886亿美元(约合人民币1.84万亿元)。距离成为历史上第一个身价超3000亿美元的人,已近在咫尺。

截止10月31日,特斯拉市值已达1.12万亿美元

据悉,这10万辆车,预计将会在未来14个月内完成交付。Hertz计划,从今年11月初开始,将会陆续把特斯拉Model 3在其美国和欧洲部分地区的租车门店进行出租。其中一半(5万辆)将在2023年之前作为优步司机的独家租赁选择。

沃尔沃汽车敲钟了!正式登陆资本市场,成为今年欧洲最大IPO

远在斯德哥尔摩的一声钟响,成为了沃尔沃汽车发展史上的新节点。

10月29日,沃尔沃正式在瑞典Nasdaq Stockholm(纳斯达克斯德哥尔摩)交易所上市,以每股53瑞典克朗(约合人民币39.751元)的价格发行B类普通股,交易代码为“VOLCAR B”。至此,成为欧洲今年以来规模最大的IPO,也是20年来瑞典历史上规模最大的一次上市。本次IPO募资将筹集约200亿瑞典克朗。

沃尔沃汽车正式敲钟上市

吉利控股集团继续保留沃尔沃的第一大股东地位。沃尔沃汽车将继续受益于吉利生态系统内的合作,获得宝贵的规模效应和市场协同效应。沃尔沃上市后,吉利集团将拥有了两家上市公司和国内、国际的双融资平台。此外,沃尔沃的成功IPO意味着吉利控股集团多年的布局迎来了一个比较理想的回报。

“缺芯”危机难交付?小鹏新车减配毫米波雷达 到货后再补装

缺芯对于整体车市的影响仍在持续,继理想汽车之后,小鹏汽车也推出了P5车型“先交后补”交付方案。

方案A:等待提车,不要权益,按顺序进行交付。方案B:选择提车后补装雷达的交付方案,小鹏汽车预计在2022年3月31日起可以分批启动雷达补装,并对这部分车主免费赠送XPILOT(3.0/3.5)软件。

小鹏P5交付方案:用户可选择“先提车后补装雷达”

需要注意的是,小鹏汽车提醒用户需在2021年11月2日24点前选择交付方案,逾期未选择视为默认方案A(等待提车)。此外,小鹏汽车方面表示,“如修改配置(采用方案B),则需要车主重新签署购车合同,按规则排序交付。”

图源:网络资料(部分内容)

但该方案推出后,却受到还未提车的“小鹏车主们”的不满,网上流传的“小鹏车主致何小鹏先生的一封信”,引起了网友们的关注。据悉,车主们对小鹏汽车提出了以下4点诉求:

10月31日之前签订合同的车主,皆有A或B的选择权(或其他等价位的权益)为每名P5准车主公布排产、配车、交付详细计划表(至少以周为单位)履行盲定车主权益延长无忧退订时间至12月底

对此,懂车帝第一时间询问了小鹏汽车方面,暂未获得明确回复。

R汽车脱离上汽乘用车 上汽又一高端品牌“飞凡汽车”官宣成立

R汽车品牌终于迎来了真正的独立自主之路。

10月29日,上汽集团宣布拟投资设立飞凡汽车科技有限公司,上汽乘用车原有R品牌将由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作。新公司注册资本70亿元人民币,其中上汽集团出资66.5亿元人民币,员工持股3.5亿元人民币。

上汽集团发布飞凡汽车成立公告

目前上汽集团自主品牌已经拥有定位高端智能纯电的智己汽车,而飞凡汽车同样也将深耕中高端智能电动车市场。外界看来,飞凡汽车与智己汽车的定位很像大众集团旗下的奥迪和保时捷的定位。两大品牌也将肩负着上汽自主“品牌向上、越级而立”的重任。

此前,R汽车在上海黄浦江畔建立的R SPACE

官方介绍,在起步阶段,飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源,由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案,由乘用车分公司进行代工生产,快速抢占新能源汽车中高端细分市场。而根据此前的规划,R汽车的全新产品——ES33计划在明年下半年上市。

同时,飞凡汽车的掌门人也同时公之于众。上汽移动出行战略品牌“享道出行”首席执行官吴冰将出任飞凡汽车CEO。他曾先后担任上汽通用法律部总监、市场营销网络发展和管理部总监、雪佛兰事业部部长、上汽保险总经理等。而在享道出行的经历也让他在创新领域积累了丰富的经验。

极氪回应EC天幕事件:正盲选用户参观工厂,体验后可做选择

在极氪001交付后不久,网络中曝光了一份由65位车主发出的联合声明,声明中指出了“极氪官方变色天幕图例与实车的实际颜色不符”的情况。一时间,引起了用户们对“变色天幕”的一番讨论。

近日,懂车帝从极氪方面独家获悉,极氪目前正在积极解决EC天幕事件,并同步发起工厂参观&EC天幕体验活动,用户体验后如果选择不要,会有相关人员沟通后续事宜。

65位车主发布了联合声明

据了解,目前工厂参观&EC天幕体验活动正在盲选中,极氪APP中也已经上线了此活动的报名页面,海报中显示,报名时间为10月27日21点-10月28日10点,活动时间定在10月30日。

“当然,用户体验后,考虑再三,还是不想要EC天幕的用户,后续会有相应人员沟通后续事宜。”据了解,此次参观活动的规模较小,极氪方面也表示,“这个活动分批次进行中,每批次选择少量人员体验,也是希望大家能体验沟通完整。”

极氪001

而通过极氪001变色天幕的供应商——光羿科技的官网来看,该品牌推出的电致变色(EC)天幕虽然有黑色和蓝色可选,但根据网页上的文字信息显示:目前,蓝色天窗产品已上线,黑色天窗产品预计于2022年底上线。

特斯拉向宁德时代预订45吉瓦时电池?明年销量或增一倍

日前,据国内媒体报道,有知情人士透露,特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45吉瓦时的磷酸铁锂电池,主要用于Model 3和Model Y车型。此外,特斯拉计划追加订单,“双方已经在洽谈中”。对此,宁德时代方面表示:不予置评。懂车帝与特斯拉方面进行了求证,但截至发稿时没有得到肯定答复。

宁德时代磷酸铁锂电池

根据特斯拉官方信息,搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为标准续航版本,前者电池容量为55千瓦时,后者为60千瓦时。由此初步推算,45吉瓦时的电池可生产近80万辆电动汽车。据悉,这已经超越特斯拉今年前三季度全球总销量,截至今年三季度,特斯拉全球销售62.735万辆汽车。

Model 3、Model Y均为标准续航版本,搭载磷酸铁锂电池,电池容量分别为55千瓦时、60千瓦时

据该报道援引业内人士表示,2022年,特斯拉内华达电池工厂也将进一步扩大产能,超过40吉瓦时。再加上松下和LG化学的供应量,特斯拉2022年的销量起码在150万辆汽车。

中保研发布五款车型测评结果:长安UNI-K、大众ID.4 X在列

10月28日,中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)(2020版)首批车型测评结果发布。本次五款车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X(新能源车型)、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX。但遗憾的是,这次公布的五款车型均未做乘员侧正面25%偏置碰撞。

中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)(2020版)首批车型测评结果

本次测评结果中,首次出现了四项指数均获得优秀的车型:上汽大众ID.4 X。

耐撞性与维修经济性方面,1款车型获得优秀(G),1款车型获得良好(A),3款车型获得一般(M)。获得一般(M)评价的车型为:长安福特锐际、长安马自达CX-30以及广汽本田讴歌RDX。

车内乘员安全指数测评,车型:上汽大众ID.4 X

车内乘员方面,五款车型的评价结果均为优秀(G);车外行人方面,五款车型的评价结果均为优秀(G)。辅助安全方面,4款车型获得优秀(G)评价,1款良好(A),其中有1款车型配备有紧急救援服务(E-call)功能。

重磅新车抢先看:车型:2022款广汽埃安AION Y上市日期:11月1日

2022款广汽埃安 AION Y(全新星漫绿与冰玫粉车色)

2022款广汽埃安 AION Y预计针对外观细节和配置方面做出调整。新车在保留现款车型设计的基础上,对颜色、配置以及智能化方面均进行了升级。新车还将搭载广汽最新首创的“黑科技”弹匣电池、ADiGO 2.0自动驾驶以及最新5G新潮娱乐功能。据了解,如果上市即下订,则预计交付时间为明年1月左右。

车型:新款荣威RX5 MAX预售日期:11月1日

新款荣威RX5 MAX

作为中期改款车型,新车的外观内饰都有较大程度调整,换装了时下流行的分体式大灯组。新车将会推出6种车身颜色,除了常见的黑、白、蓝、金色之外还有两种不同程度的灰色。动力上,新车将搭载1.5升涡轮增压发动机以及2.0升涡轮增压发动机,最大功率分别为133千瓦和170千瓦。

上周车市回顾:

多孩家庭首选?迎战嘉华、GL8!广汽丰田赛那正式上市

作为丰田的全球车型,SIENNA在海外市场的成功已经让其与“奶爸车”的标签形影不离。而中国MPV市场也因为SIENNA的国产再次迎来一波高潮。10月30日,由广汽丰田国产的第四代SIENNA(下文简称中文名称:赛那)正式宣布上市,共推出6款车型,官方指导价格为30.98-40.58万元。新车基于TNGA-K平台打造,全系搭载2.5升混合动力系统。

广汽丰田赛那实拍,整体尺寸不输别克GL8

售24.98万元起,捷尼赛思G70上市,宝马3系、奔驰C级新对手

继中大型轿车G80、中大型SUV GV80之后,捷尼赛思引入国内的第三款车型——捷尼赛思G70今日正式宣布上市。新车推出3款车型,售价区间为24.98-35.50万元,其中捷尼赛思G70 Edition 1限定版在中国地区限量发售88台。作为一款豪华品牌中型轿车,捷尼赛思G70竞争对手将瞄准宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等。

经过中期改款,现款G70被赋予了捷尼赛思最新家族脸谱

标配空气悬架,限量发售888台,岚图FREE纯电城市版上市

10月31日,岚图官方新增了一款岚图FREE纯电城市版车型,官方指导价为34.86万元,限量888台。据悉,岚图FREE纯电城市版将拥有505公里的NEDC工况续航里程,同时还将标配空气悬架等配置,12月31日前还可以0元选配全景天幕。另外,岚图还将针对纯电城市版首任车主,推出专属终身免费充电等多项权益。新车将会在10月31日14点线上开启抢购。

岚图FREE纯电城市版(外观方面没有任何变化)

与你有关:

国务院印发2030年前碳达峰行动方案,大力推广新能源汽车

10月26日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》。方案中提出:到2025年,非化石能源消费比重达到20%左右,单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%,单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%,为实现碳达峰奠定坚实基础。

国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知

到2030年,非化石能源消费比重达到25%左右,单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,顺利实现2030年前碳达峰目标。

“交通运输绿色低碳行动”中提到,到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

同时,加快绿色交通基础设施建设。有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设,提升城市公共交通基础设施水平。

工信部启动新能源换电模式试点,北京、武汉等11个城市在列

10月28日,懂车帝从工信部官方公众号了解到,工业和信息化部办公厅近日印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》(以下简称《通知》),决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。

纳入此次试点范围的城市共有11个,其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南),重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。

图片来源:工信微报公众号

工信部表示:充电和换电都是电动汽车的能源补充方式,各有其适用的领域和消费群体。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有一定优势。近年来,《公告》车型累计200款,推广超过15万辆,建成换电站近900座。

预期目标是:推广换电车型10+万辆,换电站1000+座,突破换电产品关键技术,打通基础设施审批流程,建立换电汽车监管平台,健全换电技术标准体系,形成换电模式产业生态,构建换电政策支持体系。节能减排效果目标:节省燃油70+万吨/年,碳减排200+万吨/年。

公安部:今年年底前全面推行电子驾驶证,已有3200万人申领

电子驾驶证正在加速走进每个人的生活。日前,根据法制日报从公安部交管局获得的信息,在今年年底前,全国将全面推行电子驾驶证。

已有3200多万名驾驶人申领了电子驾驶证

据了解,目前驾驶证电子化已覆盖全国138个城市,有3,200多万名驾驶人申领了电子驾驶证。下一步,公安部将加快推进驾驶证电子化在全国的推广应用,争取2021年底前全面推行。此前的消息显示,电子驾驶证将在2022年开始全面推行,而如今时间已经提前到2021年底前。

今年9月1日,全国第一批电子驾驶证城市开始推广,包含北京、上海等28个城市;10月13日,据公安部交通管理局消息,自今年10月20日起,在全国第一批推广应用基础上,驾驶证电子化公安交管便利措施将在太原、沈阳、哈尔滨等110个城市第二批推广应用。

人事变动:

蔚来不再受“芯片之困”?芯片技术专家胡成臣被曝加盟蔚来

日前,据国内媒体报道,曾任全球最大的可编程芯片厂商赛灵思亚太地区实验室主任胡成臣,已于10月份加盟蔚来汽车,任首席专家、助理副总裁。对此,懂车帝与蔚来方面进行了求证,对方表示不就此事作回应。

芯片技术专家胡成臣被曝加盟蔚来汽车

根据资料显示,2008年,胡成臣在清华大学取得计算机科学与技术博士学位,后长期在西安交通大学任教,29岁成为西安交大电信学院副教授,后升为教授,并担任西安交大计算机系主任。其主要的研究方向是数据中心、网络大数据等。

后于2017年由学术界转到产业界,担任赛灵思亚太地区实验室主任/CTO。如今,加入新能源汽车行业,担任蔚来汽车的首席专家,为技术规划部负责人。

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